К 15 июня текущего года на заводе «БелДжи» будут готовы к работе цеха сварки, покраски и окончательной сборки, после чего намечено провести их тестирование. За трое суток непрерывной работы планируется собрать 222 автомобиля.
О таких планах 23 мая сообщил заместитель
Пока что на предприятии будет осуществляться, в основном сборка из деталей, поставляемых из Китая, но со временем правительство РБ рассчитывает довести уровень локализации производства компонентов автомобилей до величины не менее 50%, то есть они будут считаться белорусскими автомобилями.
Проблема только в том, что неизвестно, каким будет спрос на новые автомобили. Владимир Семашко полагает, что перспективы сбыта хорошие, так как автомобили обладают хорошими показателями по совокупности параметров в виде цены, пробега, надежности и сервиса.
Сбыт — это серьезная проблема, но Беларуси в других сферах промышленного производства ее удается решить. Так, Владимир Семашко сообщил, что за 8 лет Беларусь выпустила сельскохозяйственной техники на 23,4 млрд. USD, а на внутреннем рынке ее было продано всего на 6,8 млрд. USD, остальная техника была отправлена на экспорт.
Запуск нового завода «БелДжи» поможет Беларуси увеличить объемы промышленного производства. Владимир Семашко рассчитывает сохранить до конца текущего года темпы роста промышленного производства в стране, которые за два месяца текущего года составили 3,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, за три месяца — 4,3%, а за четыре месяца — 5,4%.
Владимир Семашко подчеркнул, что в настоящее время в машиностроительной отрасли заказов больше, чем предприятия в состоянии выполнить, им не хватает оборотных средств. Кроме того, он обратил внимание на то, что выросли поставки российской нефти, что также увеличит объемы производства.
Поделиться публикацией:
Новости по теме:
Авто