Китай — абсолютный лидер по поставкам авто в Беларусь

Количество проданных и поставленных на учет автомобилей в 2025 году в Беларуси увеличилось на 14% и составило 158,7 тыс. Из них около 100 тысяч машин ввезли физические лица, юридические импортировали 31 тыс., и около 29 тыс. продал «БЕЛДЖИ».

Об этом 28 января рассказал директор УП «БАА-Консалт» Дмитрий Ярота на пресс-конференции «Подведение итогов работы автомобильной отрасли Республики Беларусь в 2025 году. Награждение победителей конкурса «Автомобиль года».

Он подчеркнул, что именно физлица дали максимальный прирост ввезенных и зарегистрированных автомобилей — на 19%, в то время как юридические лица увеличили количество таких продаж всего на 1%, а БЕЛДЖИ — на 14%.

Дмитрий Ярота акцентировал внимание на том, что совокупный объем ввезенных физическими лицами машин превысил сумму продаж завода БЕЛДЖИ и всех юридических лиц, а также на то, что население ввозит автомобили не для собственных нужд, а на продажу. Так, по его данным, осенью 2025 года в Беларусь физические лица ввезли 27,2 тыс. автомобилей, из которых к 1 января 2026 года были перепроданы около 18. тыс., то есть 66%. Следовательно, такой импорт становится бизнесом — сделал вывод директор УП «БАА-Консалт».

В целом все участники автомобильного рынка Беларуси в 2025 году больше всего продали автомобилей с двигателями внутреннего сгорания: 130,4 тыс., то есть 82% от общего количества. Гибридов поставлено на учет 8,5 тыс., электромобилей — около 20 тыс. В основном за счет двух последних категорий автомобилей произошел рост количества проданных автомобилей в целом.

Больше всего население ввозило машин из Китая (64,4%), на втором месте были США (9,4%), а на третьем — Германии (8%). Кроме того, импортировались автомобили из Кореи и Мексики.

Юридические лица больше всего ввезли новых автомобилей из Китая (62%), России (35%) и Германии (1,3%), хотя в 2024 году лидировала Россия.

Рынок новых автомобилей (возрастом до двух лет) вырос на 31% — до 74,8 тыс., в результате чего доля новых машин в общем числе проданных в РБ машин увеличилась с 41% до 47%. Ввоз автомобилей старше двух лет практически не изменился.

На рынке новых автомобилей лидируют юридические лица, которые реализовали 41,4% таких машин. 38,6% данного рынка заняли автомобили белорусского производства, а 20% пришлось на физических лиц. В то же время, население увеличило импорт новых автомобилей на 150%.

Объем продаж новых электромобилей увеличился в 2025 году на 181% и достиг 17,2 тыс. В результате их доля на рынке удвоилась и составила 23%. А новых машин с двигателями внутреннего сгорания было продано только на 8% больше, то есть 49,4 тыс.

Триумфатором 2025 года безоговорочно признан бренд Belgee, разошедшийся тиражом в 22,83 тысячи автомобилей. Это обеспечило компании почти треть (30%) всего рынка новых авто.

На втором месте Lada (10,44 тыс.), на третьем Geely (9,03 тыс.). В десятке лидеров также BYD (6,61 тыс.), Dongfeng (5,04 тыс.), Voyah (2,53 тыс.), Deepal (2,26 тыс.), Li Аuto (2,23 тыс.), Nissan (1,38 тыс.) и BMW (1,23 тыс.).

В модельном зачете абсолютным рекордсменом и обладателем титула «Автомобиль года» стал кроссовер Belgee X50. За отчетный период его выбрали 11,38 тысячи белорусов, что является выдающимся результатом для локального производства.

Компанию на пьедестале почета ему составили собратья по цеху: седан Belgee S50 с результатом 6,27 тысячи продаж и старший кроссовер Belgee X70, разошедшийся тиражом в 4,84 тысячи экземпляров. Таким образом, полностью белорусский модельный ряд оккупировал вершины чартов продаж.