В Беларуси заключено уже 5,2 тыс. договоров на льготное строительство жилья

В рамках программы адресного субсидирования жилищного строительства граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий, с начала текущего года заключены 5,2 тыс. договоров на 260 млн. рублей. Из них около 100 млн. рублей предоставлено на строительство частных домов.

Об этом 13 июня рассказал начальник управления жилищной политики Министерства архитектуры и строительства Александр Горваль. Он сообщил, что на 1 апреля текущего года в нашей стране было 27,3 тыс. незанятых земельных участков, в то время как число желающих построится на них равнялось 62,5 тыс. В основном, это люди, нуждающиеся в улучшении жилищных условий (59 тыс.).

Большая доля индивидуального строительства, возможно, связана с особыми льготами для многодетных семей. Впрочем, строятся многодетные семьи и в городах. Так в Минске, по данным начальника управления жилищной политики Мингорисполкома Александра Авраменко, в текущем году улучшат свои жилищные условия около 900 семей. Всего же в столице в очереди стоят 5,6 тыс. многодетных семей, из которых только 1,3 тыс. стоят более трех лет.

Для других категорий нуждающихся в настоящее время жилье в Минске стараются не строить. Им предлагаются арендные дома, и то в крайне небольших количествах. Так, в 2018 году в столице будет построены только два арендных дома из трех, которые находятся в состоянии строительства. Всего с 2013 года в Минске построены 2 704 арендные квартиры. Спрос на них большой: от 40 до 70 желающих на каждую квартиру.

Пока не удается обеспечить минчан и жильем в городах спутниках. Как сообщил Александр Горваль, в настоящее время подготовлен проект указа президента РБ, в соответствие с которым предполагается предоставить государственную поддержку тем очередникам из Минска, которые согласятся на жилье в Смолевичах.

Правда, что даст такая поддержка неясно, потому что жилье в Смолевичах просто не строится, так как строительство обходится дороже, чем в Минске. Александр Горваль сообщил, что на обжитых территориях стоимость инфраструктуры составляет 20–30% стоимости объекта, то в городах-спутниках она достигает 50–60%. В связи с этим вообще кажется странной упорство правительства, с которым оно хочет осваивать именно необжитые территории и предлагать людям, у которых недостаточно средств, более дорогое жилье.