Продажи новых авто в Беларуси взлетели на 71,6% — локальные бренды вытесняют импорт
Август 2026 года стал триумфальным месяцем для белорусского автомобильного рынка. Всего за один месяц дилеры реализовали 10,3 тыс. новых легковых машин — это на 7% больше июльских показателей и на 71,6% выше, чем в августе прошлого года. Такая динамика стала возможной исключительно благодаря местным производителям, которые сумели переломить ситуацию в свою пользу.
Как сообщили в Белорусской автомобильной ассоциации, доля автомобилей белорусского производства увеличилась до 68,0% с 61,6% в июле. Самой продаваемой моделью в августе, как и месяцем ранее, стал BELGEE X50+, который занял примерно шестую часть рынка.
Реализация автомобилей, относящихся к зелёному сектору, в августе выросла на 10,0% по сравнению с июлем и достигла 3,9 тыс. единиц. В БАА сообщили, что совокупный объем этого сегмента достиг уже 19 тыс. автомобилей.
В Беларусь импортируются также и электромобили с пробегом. Как сообщил министр энергетики РБ Денис Мороз, за последний месяц электропарк в стране вырос примерно на 5 тыс. единиц, и по данным на 1 сентября количество электромобилей в стране превысило 70 тыс.
Число зарядных станций увеличилось с 2,7 тыс. на начало года до 3 тыс. Правительство планирует к 2030 году построить около 16 тыс. зарядных станций и довести долю электромобилей в общем объеме транспорта до 10%.
В то же время, продажи импортируемых автомобилей сокращаются. В августе на белорусском рынке были реализованы машины 47 различных импортируемых брендов, но в совокупности на них пришлось лишь 32% общей емкости рынка.
Генеральный директор С
Глава БЕЛДЖИ считает, что рынок электромобилей в Беларуси переходит на новый этап. Себестоимость их производства приближается к уровню машин с традиционными двигателями. Поэтому с 2027 года можно отменить льготу по НДС для электромобилей. Это позволит гармонизировать условия регулирования рынка с Россией.
Свидерский уверен, что такие меры создадут более сбалансированные условия для конкуренции. Это, в свою очередь, привлечет инвестиции в производство, его локализацию и упростит выход электромобилей на рынок Союзного государства.
В России в августе также увеличился спрос на отечественные машины. АвтоВАЗ за месяц реализовал 29 225 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей Lada, что превысило показатель аналогичного периода 2025 года на 3,3%. Лидером продаж осталось семейство моделей Granta, которых было реализовано 11 192 штук.
Продажи Vesta увеличились на 3,4% — до 5 739 единиц. За восемь месяцев текущего года продано 212 316 машин Lada, что практически совпадает с продажами в январе‑августе прошлого года.
Растёт в России и популярность электромобилей, хотя и не такими темпами, как в Беларуси. Как сообщил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, суммарные продажи всех электрифицированных машин в стране превысили 11% от общего объёма.
Лидером по продажам стала марка Evolute, на которую пришлось более четверти продаж электромобилей. Это автомобили китайской корпорации Dongfeng, которые выпускаются под брендом Evolute в Липецкой области.
Поделиться публикацией: