Калийная война: Беларусь увеличит экспорт калийных удобрений до 8 млн. тонн, снижая цены

В 2023 году правительство Беларуси планирует поставить за рубеж 8 млн. тонн калийных удобрений, следуя принципу «объемы превыше цены», то есть уменьшая цены в случае необходимости для увеличения продаж.

Об этом сообщил первый вице-премьер РБ Николай Снопков после совещания у Александра Лукашенко. В настоящее время все компании на мировом рынке стали следовать этому принципу.

Действительно, в июне текущего года стало известно, что канадская компания Canpotex собирается продать калийные удобрения в Китай по цене в 307 долларов за тонну, которая ниже, чем в 2022 году, на 283 доллара.

В связи с этим в Белорусской калийной компании заявили, что цена значительно ниже ожиданий компании и не отражает фундаментальные рыночные факторы, разрушает рыночное равновесие и дает ложный сигнал мировому рынку калия.

Таким образом, действия белорусской компании являются ответом на демпинг со стороны канадских производителей. Те, похоже, решили устранить конкурента в лице БКК и вытеснить ее с мирового рынка. Канадская компания NTR планирует увеличить выпуск калия с 15 до 18 млн. тонн в течение трех лет.

Однако Беларусь не собирается сдаваться: как сообщил Николай Снопков, в текущем году планируется экспортировать 8 млн. тонн калийных удобрений. Он отметил, что из-за изменения маршрутов экспорта перевалка удобрений для предприятия подорожала от двух до пяти раз, а железнодорожный путь увеличился в 2–2,5 раза, и подчеркнул, что, несмотря на это, Беларуськалий работает с прибылью и обеспечивает свою инвестиционную программу, вложив за полгода уже 600 млн рублей.

Первый вице-премьер РБ также заявил, что Беларуськалий является вторым в мире по производству калийных удобрений, а на первом и третьем местах находятся канадские компании. По его словам, цены на калийные удобрения на мировом рынке еще не достигли дна, но себестоимость производства удобрений на Беларуськалии позволяет выдерживать конкуренцию еще долгое время. При этом, подчеркнул Николай Снопков, вопрос логистики становится ключевым, и для того, чтобы обеспечивать прибыльность Беларуськалия и платежи в бюджет, нужна оптимально эффективная логистика.

Он также рассказал, что из-за санкций Беларусь потеряла 5,5 млн. тонн экспорта калийных удобрений из 9–10 млн. тонн в среднем за последние годы. Осталось около 4,5 млн. тонн на рынках дружественных стран, и в текущем году планируется почти удвоить поставки на них, замещая потерянные рынки недружественных стран.

Россия помогает это сделать, и в настоящее время Беларусь имеет возможность грузить через нее 12 млн. тонн калийных удобрений в год. Николай Снопков сообщил, что за первые 6 месяцев прошлого года через российские морские порты белорусские предприятия перевезли 1,5 млн. тонн грузов, а в текущем году уже отправлено практически 6 млн. тонн. Из них 97% — это минеральные удобрения, нефть и нефтепродукты.

В частности, 2,7 млн. тонн калийных удобрений отгружено через порты Санкт-Петербурга, где белорусской стороне удалось добиться экономически эффективных условий перевалки грузов.

Базовым портом в соответствии с соглашениями между министерствами транспорта РБ и РФ определен порт «Бронка». Что касается строительства собственного белорусского порта в РФ, то этот вопрос, по словам Николая Снопкова, является открытым, и целесообразность его строительства еще обсуждается.