Кто занял первое место по продажам новых авто в Беларуси

Последний летний месяц принёс белорусскому автомобильному рынку рекордные показатели. В августе 2026 года дилеры реализовали 10,3 тыс. новых легковых машин. Это на 7% больше, чем в июле, и на целых 71,6% выше, чем в августе 2025 года. Такой рывок стал возможен исключительно благодаря белорусскому производству.

По данным Белорусской автомобильной ассоциации, доля машин отечественной сборки за месяц подскочила с 61,6% до 68,0%. Это значит, что каждые две из трёх проданных новых машин — собраны в Беларуси.

Бесспорным лидером остаётся кроссовер BELGEE X50+, который сохранил звание самой продаваемой модели второй месяц подряд. В августе на него пришлось более 1750 сделок, а его доля на рынке достигла 17%, то есть примерно каждый шестой проданный автомобиль — это BELGEE X50+.

С конца апреля, когда модель только вышла на рынок, реализовано уже более 5100 таких машин.

Успех X50+ — часть общего рекорда всего бренда BELGEE и Geely. В августе на внутреннем рынке было реализовано свыше 6500 автомобилей этих марок, что на 16% больше, чем в июле.

Набирает обороты и седан BELGEE S50: в августе продано более 1300 единиц.

С 1 сентября на автомобили Belgee стали доступны льготные кредиты от 0,01% годовых на срок до 10 лет.

На сайте BELGEE представлены кредитные программы для модели BELGEE X50+ от пяти банков-партнёров.

Условия для всех финансовых организаций идентичны по структуре: авансовый платёж составляет не менее 40% от стоимости автомобиля, а максимальный срок кредита — до 10 лет.

ОАО «Белгазпромбанк» предлагает три варианта льготного периода:

• На 12 месяцев — ставка 1,95% годовых, после окончания льготного периода — 16,8% (СР+7,55 п.п.);

• На 24 месяца — ставка 3,75%, далее — 16,8% (СР+7,55 п.п.);

• На 36 месяцев — ставка 5,25%, далее — 16,8% (СР+7,55 п.п.).

ОАО «БНБ-Банк» также даёт выбор:

• На 12 месяцев — 1,49% годовых, далее — 15,99% (РВСР-1,84 п.п.);

• На 24 месяца — 3,49%, далее — 15,99% (РВСР-1,84 п.п.);

• На 36 месяцев — 5,99%, далее — 15,99% (РВСР-1,84 п.п.);

ОАО «АСБ Беларусбанк»:

• На 12 месяцев — 1,49% (СР* — 7,76 п.п.), далее — 15,75% (СР + 6,5 п.п.);

• На 24 месяца — 3,4% (СР — 5,85 п.п.), далее — 15,75% (СР + 6,5 п.п.);

• На 36 месяцев — 5,0% (СР — 4,25 п.п.), далее — 15,75% (СР + 6,5 п.п.).

ОАО «Белагропромбанк» предлагает самую низкую ставку:

• На 12 месяцев — 0,01% годовых, далее — 16,4% (СР + 7,15 п.п.);

• На 24 месяца — 3,5%, далее — 17,0% (СР + 7,15 п.п.);

• На 36 месяцев — 5,0%, далее — 14,75% (СР + 7,15 п.п.).

ОАО «Белинвестбанк»:

• На 24 месяца — 3,3% (СКО** х 0,307), далее — 16,9% (СКО** х 1,572);

• На 36 месяцев — 4,9% (СКО**х 0,456), далее — 16,9% (СКО** х 1,572).

Во всех случаях процентная ставка по окончании льготного периода привязана к ставке рефинансирования (СР) Национального банка Беларуси, РВСР или СКО (ставка по кредиту овернайт). Это означает, что ставки плавающие.

Кроме того, завод BELGEE впервые реализовал за месяц более 2150 электромобилей и гибридов, среди которых особо выделяется Geely EX2 с результатом более 1100 проданных машин.

Парк электромобилей в стране пополняется не только за счёт новых, но и ввозимых с пробегом машин. За август количество электроавтомобилей увеличилось примерно на 5 тыс. единиц, и на 1 сентября их общее число превысило 70 тыс.

Инфраструктура также развивается: количество зарядных станций выросло с 2,7 тыс. в начале года до 3 тыс. Власти поставили амбициозную цель: к 2030 году построить около 16 тыс. зарядных пунктов и довести долю электромобилей в общем транспорте до 10%.

На этом фоне продажи импортных автомобилей продолжают сокращаться. Хотя в августе на белорусском рынке присутствовали машины 47 различных зарубежных брендов, в сумме они обеспечили всего 32% общего объёма.

Генеральный директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский заявил, что ключевая задача — сохранить доступность автомобилей для граждан со средним доходом. Этому, по его мнению, должны способствовать эффективные программы кредитования, которые важно не сворачивать.

Поделиться публикацией: