Беларусь заваливает Грузию своими товарами, Грузия пытается ответить тем же

Доля белорусской продукции в грузинском импорте составляет 15%, в частности, по сливочному маслу — 12%, сырам — 9%, колбасным изделиям и мясной продукции — 20%.

В Грузии работают около десяти магазинов, где продаются только продукты из Беларуси.

Об этом 21 марта рассказал посол Беларуси в Грузии Михаил Мятликов. Он подчеркнул, что если ранее Беларусь поставляла в Грузию продукцию по 200-м товарным позициям, то в настоящее время речь идет уже о 300-х позициях. Речь идет не только о продовольствии. Поставляются грузовые автомобили, сельскохозяйственные машины, лекарства, мебель, шины, чулочно-носочные изделия, косметика и т. д.

Грузия не может похвастаться таким обилием экспорта грузинского продовольствия в Беларусь, но пытается исправить ситуацию. Так, вице-премьер РБ Михаил Русый сообщил, что создана компания, которая будет поставлять в Беларусь пищевые товары из Грузии, такие как вина, виноград, сухофрукты и т. д. У нее будет офис в Минске, площадь которого составляет 1,2 тыс. квадратных метров.

Проблемой во взаимной торговле двух стран является сложная схема поставок товаров. В основном, они осуществляются автомобильным транспортом, а единственный путь, по которому сегодня возможна доставка в Грузию и из нее продукции, — это Военно-Грузинская дорога, которая зимой часто бывает закрытой. Поэтому правительства двух стран пытаются найти другие варианты. Обсуждается даже возможность поставок товаров с помощью судов река-море по Днепру и Черному морю.

Кроме торговли, стороны развивают совместное производство. В частности, как рассказал Михаил Мятликов, в настоящее время реализуется проект по созданию сборочного производства лифтов на территории Грузии. В этой стране требуется заменить около 25 тыс. лифтов, из которых около половины произведены в Беларуси на Могилевлифтмаше еще в годы существования СССР.

Но объемы производства на совместном предприятии ожидаются пока довольно скромными. В 2018 году планируется изготовить 100 лифтов, в 2019-м — 250 лифтов, а в 2020-м и далее — по 500 лифтов в год. В значительной степени лифты будут изготавливаться в самой Грузии. В настоящее время уровень локализации уже составляет 50–52%, а в будущем предполагается увеличить его до 60–65%.